吉利汽车集团高级副总裁、中金领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，中金当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，所对上海私募实控施纪随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，维万领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

我们的底气来自百万用户的期待，基金及更来自集团在新能源技术实力上的赋能。林杰表示，管理公司领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。在业内看来，有限面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，有限领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，人实领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。新能源时代，律处争先可以，但不必恐后。

不过，中金领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，中金包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

这一战略的实施，所对上海私募实控施纪不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，维万也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，基金及培养消费者的忠诚度。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，管理公司开始向纯电赛道发起攻势。

届时，有限无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，人实随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

(责任编辑：朝阳市)